El CEO y accionista de control de Grupo Halcón —TIER-2 que fabricaba piezas y componentes mecanizados para el sector aeronáutico— había decido incorporarse y liderar AEROSUR proyecto para la creación de un TIER-1 aeronáutico especializado en composite. Estaba valorando con su socio, un consultor estratégico y un abogado, los principales aspectos del pacto de accionistas que regularía la gobernanza de AEROSUR. Su participación (31,6%) seria mayoritaria, pero no de control. Los otros accionistas eran: Comunidad de Castilla-León (21,1%), un TIER-1 de automoción (15,8%), dos bancos (16,8 y 12,6%) y AIRBUS (2,1%).